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類firestone空氣彈簧
來源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時間：2019-06-26 14:36
FIRESTONE 火石
美國輪胎品牌，也叫凡士通或風馳通，現(xiàn)被普利司通輪胎收購，成為普利司通的子品牌，國內可以見到風馳通的TBR(卡客車輪胎)產品，PCR乘用轎車用的不多見
Firestone凡士通橡膠空氣彈簧產品說明
介質空氣彈簧內部可充入壓縮空氣、氮氣或水。如果使用水充入空 氣彈簧，那么就要增加防銹層來保護端蓋。
產品特點
1、減小空氣彈簧內部氣體體積，從而增加空氣彈簧固有頻率。
2、由于水是不可壓縮介質，所以可以做到準確定位。
3、溫度我們的標準工業(yè)用空氣彈簧的使用溫度范圍為：-40℃～+60℃
4、壓力標準型空氣彈簧根據(jù)我們的經(jīng)驗：最大使用壓力為0.7 Mpa 。
5、高強度(四層骨架層)空氣彈簧最大壓力1.25 Mpa。
產品型號參數(shù)表
上海松夏減震器有限公司所生產出的空氣彈簧，質量穩(wěn)定，結構新穎，2008年至今，每年出口量均在500萬件以上，是國內具規(guī)模化的橡膠空氣彈簧制造商，公司的型號齊全，歡迎廣大新老客戶來電咨詢。
上海松夏減震器有限公司承諾：松夏牌橡膠空氣彈簧，質量穩(wěn)定，使用方便，我們也全心為我們的新老客戶朋友提供專業(yè)的技術指導，在未來的十年二十年里，我們希望有更多的人能了解我們松夏牌產品，能用上我們松夏牌減震器，讓我們的生活環(huán)境變得更美好。
產品結構
空氣彈簧是一種帶有金屬端蓋的高技術彈性波紋管。我們的標準空氣彈簧一般由 4 層組成。
1、一層壓延橡膠內襯
2、第一層簾布加強骨架層
3、第二層簾布加強骨架層
4、一層壓延橡膠外層膠
如果對空氣彈簧的耐壓強度有特殊要求，請聯(lián)系我們的技術部門，也可定做 4 層加強簾布層的特殊型號。
產品型號
HF型活套式空氣彈簧、K型鎖扣式空氣彈簧、GF固定式空氣彈簧、ZF型自密封式空氣彈簧、JBF型卷邊式空氣彈簧、沖壓式法蘭空氣彈簧等等。
產品特點
★緊湊的原始高度
空氣行程調節(jié)器與普通的氣缸裝置相比，其外形短小，最小的空氣行程調節(jié)器可壓縮到45mm 的高度，而最大的三曲囊空氣行程調節(jié)器可壓縮到的高度僅為122mm。
★彎曲角度 30°
空氣行程調節(jié)器擁有獨一無二的彎曲能力，它可通過一個弧線來保持行程而無需叉型接頭。彎曲能力可達到 30 度。
★無需維護和潤滑，無需內部操縱桿或活塞
空氣行程調節(jié)器不像普通氣缸那樣有內部操縱桿、活塞或者滑動式密封裝置。所以不存在普通缸式懸掛裝置的密封件易為灰塵損壞的問題。
★安裝簡易
空氣行程調節(jié)器可以很容易的被安裝在狹小的空間里。這節(jié)省了安裝時間和費用。具有柔性特點的空氣行程調節(jié)器還可以補償由于施工過程中造成的地基高度不勻。
★經(jīng)久的服役壽命
由于空氣行程調節(jié)器沒有滑動式密封裝置，因此不像普通氣缸那樣易摩擦受損。并且空氣彈簧在卡車和公共汽車懸掛裝置上得到進一步的應用，這種不利的環(huán)境條件下，其依然可以堅持數(shù)十萬公里，其耐久性和使用壽命是值得信賴的。
★允許最高 0.8Mpa 的工作壓力
空氣行程調節(jié)器內部含有 2 層或 4 層簾布層，以使其具有承受 0.8 Mpa 的內壓，因此承載能力大大增強。
★經(jīng)久的服役壽命
由于空氣行程調節(jié)器沒有滑動式密封裝置，因此不像普通氣缸那樣易摩擦受損。并且空氣彈簧在卡車和公共汽車懸掛裝置上得到進一步的應用，這種不利的環(huán)境條件下，其依然可以堅持數(shù)十萬公里，其耐久性和使用壽命是值得信賴的。
★低廉的成本
一般來講，在相同功能條件下，空氣行程調節(jié)器的初始成本是傳統(tǒng)氣動或液壓缸成本的一半或更低。此初始成本的優(yōu)勢尤其體現(xiàn)在大規(guī)格的產品。
★良好的隔離減震能力
空氣減震隔離器可以提供其他任何減震隔離器不能比擬的最好程度的隔離減震效果。通過附設外部儲氣裝置可以提供更低的固有頻率。
★高度控制精確
空氣彈簧是通過內部氣壓來調整運行高度。空氣彈簧不與其他部件之間產生靜態(tài)摩擦。在承載力發(fā)生變化的情況下，自動調節(jié)系統(tǒng)壓力可以確保穩(wěn)定的運行高度。
★隔震效率穩(wěn)定及獨立承載減震特性
空氣減震隔離器是獨一無二的，其系統(tǒng)固有頻率不會隨著負荷大小而產生太大的變化。因此可以在有不均勻載荷的設備上每一安裝點上使用相同的空氣減震隔離器。
★有效的防止共振
空氣彈簧減震系統(tǒng)可以被設計成兩種固有頻率， 所以可以通過切換固有頻率來防止共振。
★良好的水平穩(wěn)定性
空氣彈簧具有良好的水平穩(wěn)定性。
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